归类仍然是贸易专业人员面临的最大挑战。随着公司的国际化发展,产品归类在人员和流程方面都变得更加复杂。全球团队成员可能会使用不同的流程来进行归类,从而导致差异、不正确的关税缴纳和违规行为。如果未在不同地区和地理位置共享信息,则公司可能会发现商品的归类方式和归类流程存在巨大差异。
了解详情白皮书 | 在瞬息万变的监管环境中保持制裁合规
每个商业关系都存在隐患。在贸易合规方面,美国财政部外国资产控制办公室 (OFAC) 的“50% 规定”尤其成问题。该规则规定了当公司被“特别指定国民”(SDN) 或“行业制裁对象”(SSI) 名单上的人或机构拥有时,OFAC 如何确定公司是否属于被禁止范围,即使公司本身不在这些名单上。
了解详情排名前五位的黑名单筛查错误
每个商业关系都存在隐患。对本地和全球业务合作伙伴进行筛查,是保护公司声誉和防止违反被禁实体规范的重要措施之一。您可能会想,只要您在筛查全球贸易交易,您的公司就不会受到负面法律影响。但这里的问题不仅仅是“您是否在筛查?”您应该问的真正问题是,您是否在彻底有效地筛查。
了解详情白皮书 | 世界各地的贸易协定
您应该从哪里开始呢?首先应确定目前从有机会享有贸易协定的国家/地区进口商品是否需要缴纳关税。然后将目标锁定进口价值较高或进口量较大的商品,这类商品所享受的优惠关税有助于最大限度地节省关税。之后,确认贸易协定中是否有适用于进口商品的原产地规则(即,进口商品是否有资格享受优惠关税)。
了解详情信息图 | COVID-19对全球供应链的影响
我们在汤森路透举办的“ COVID-19对全球供应链的影响” 网络研讨会期间进行了一项调查,以了解COVID-19是如何影响中东,北非,非洲,印度和亚太地区的企业供应链及其业务运营。
了解详情中美出口管制法律规定及实践对比
在当前国际形势以及中美经贸关系的大背景下,美国正加强在出口管制和经济制裁方面对中国企业的管制和执法力度。主要体现在,执法案件的频繁度明显提升,处罚/和解的金额显著提高,涉及的行业和产业广度大大扩展,基于其国家利益对中国某些行业(高科技、超算、核工业)进行重点打击的意图愈发明显。对于很多行业来说,美国的出口管制和经济制裁方面的管理和执法已经不是仅仅是存在于新闻中的遥远事物,而是现实的威胁。
了解详情汽车供应链的未来:亚太地区
伊隆·马斯克并不是世界上唯一一个与汽车供应链物流斗争的人。 汽车平均包含来自十几个国家的 20,000 个零件,确保这些零部件在任何给定时间都可用,这是现代工业中最复杂的管理挑战之一。
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